Zkonstruován pro závodění
karbonovýkarbonový
podvozek
1 0301 030 kg
hmotnost
3,4 l V63,4 l V6
90°, jedno turbodmychadlo
0675 k
Výkon (500 kW)
30–50 30–50 kW
Hybridní systém
07 stupňová
převodka
A424 posouvá značku Alpine na vrchol vytrvalostních závodů. Legendární DNA vstupuje do nové éry.
70 let závodní historie
A424 rozvíjí 70 let závodní historie. Legendární výkony ve vytrvalostních závodech. Epické vítězství v závodě 24 hodin v Le Mans v roce 1978, které inspirovalo získání řady titulů a vítězství od roku 2013. Tři umístění na stupních vítězů, včetně vítězství v závodě v roce 2025.
LEHKOST JAKO ZÁKLAD
Lehkost je pro Alpine klíčovou hodnotou už od roku 1955. Díky ní vznikají vozy, které jsou mimořádně agilní a zábavné na řízení. Karbonový monokok s voštinovou strukturou, karbonové brzdy, kovaná kola a špičkové pneumatiky Michelin – to vše dohromady vytváří ideální recept na maximální ovladatelnost a přesnost na silnici i na okruhu.
Strhující zážitek
Typická efektivita Alpine se přenáší z silnice na závodní trať. Model A424 kombinuje vysokootáčkový motor V6 s elektrifikací a dosahuje výkonu 675 koní. Soutěživý duch, precizní ovladatelnost. Ikonická lehkost Alpine se snoubí s moderním hybridním výkonem.
Francouzské savoir-faire
Aerodynamické know-how se setkává s designovými prvky sportovních vozů Alpine. Jasné propojení mezi závodní tratí a silnicí – design vznikl v designovém centru Alpine. Finální podoba v lakování hrdě prezentujícím francouzskou vynalézavost.
Stvořen pro vítězství
V čele se stylem
Jedinečný design na startovním roštu FIA WEC – světelný podpis Alpine s šipkou ve tvaru písmene A výrazně osvětluje A424 na trati. Aerodynamická odbornost se snoubí s francouzským savoir-faire – design je efektivní i vytříbený. Závodní vůz, který se hrdě staví proti své konkurenci.
- Podvozek
- Motor
- Převodovka
- kola a bezpečnost
| typ | Karbonový monokokový podvozek s voštinovou strukturou |
|---|---|
| karoserie | Uhlíkové vlákno |
| zavěšení | Dvojité lichoběžníkové zavěšení s tlačnými tyčemi |
| řízení | Elektrický posilovač |
| délka | 5088 mm |
| šířka | 1992 mm |
| výška | 1055 mm |
rozvor |
3148 mm |
| hmotnost* | 1030 kg (podle BOP) |
| konfigurace | V6 s jedním turbodmychadlem, 90° |
|---|---|
| zdvihový objem | 3400 cm3 |
výkon |
500 kW / 675 koní (dle BOP) |
maximální otáčky |
9000 ot/min |
| hybridní systém | Bosch (standard) / 30-50 kW |
| mazání | Suchá kliková skříň / vícestupňové olejové čerpadlo |
řídicí jednotka (ECU) |
Magneti Marelli |
| značka | Xtrac |
|---|---|
| typ | Příčně uložená |
řazení |
pádla pod volantem a pneumatické ovládání |
| počet stupňů | 7 stupňů + zpátečka |
| přední pneumatiky | Michelin 29-71/r18 |
|---|---|
| zadní pneumatiky | Michelin 34-71/r18 |
| přední ráfky | 12,5’’x18’’ |
| zadní ráfky | 14’’x18” |
| brzdové kotouče | větrané karbonové |
| brzdové třmeny | šestipístkové, jednodílné |
| bezpečnostní pásy | šestibodové, přizpůsobené systému Hans® |
| palivová nádrž | bezpečnostní gumová nádrž s integrovaným rezervním systémem |
Špičkový závodní tým
Tým zkušených jezdců, manažerů a mechaniků v boxech. Know-how a zkušenosti získané napříč světem motorsportu. Tým Alpine je ve vysoce konkurenční éře FIA WEC Hypercar jako doma.
Objevujte dál
